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海装榜样(二)逐风踏浪 他将初心与梦想洒向海洋
海装榜样(二)逐风踏浪 他将初心与梦想洒向海洋
作者: 海宣
不管是在最初的内蒙古辉腾锡勒风电场,还是在如今的江苏盐城大丰海上风电场,都印证着他对风电事业炽热的爱。
 

亞虎娱乐他就是李兴见,中国海装工程技术公司售后服务工程师,也是奋斗在国内近海离岸最远风电场江苏大丰海上风电场的项目经理。

 

 

 

 

转战海上,委以重任,

不惧挑战与考验  

 

踏实肯干、吃苦耐劳,是同事们对李兴见最多的评价。
 
从2008年3月,李兴见进入中国海装,在十余年间,历经多个风场磨炼的他早已成为运维线上的一名尖兵。
 
2018年9月,因出色的工作表现,他从八仙角转战到大丰,被委以重任,负责江苏盐城大丰海上风电项目,该项目总投资约74亿元,规划总装机容量为400兆瓦,其中100兆瓦为中国海装20台5.0MW机组,是目前国内离岸最远的近海风电场,大丰海上项目的重要意义可见一斑。
 
在这个国内离岸距离最远的风场,他和团队面临着往返一次风场需耗时近10小时,风场通讯条件极为困难,风场内地质条件复杂,潮汐变化难测,海况较为恶劣,基础施工、风机吊装和调试运维难度都远高于陆上风电场等诸多挑战。
 

“即使是块硬骨头,只要用心,也能干成功!”抱着必胜的决心,李兴见带着团队投入到了攻坚战中。

 

挑战面前,无所畏惧,

安装调试两不误

 

2019年5月22日,在完成前期所有准备工作后,大丰海上项目首台机组开始进入码头拼装。此次5MW机组是新配置机型,为了尽快完成生产任务,首台机组底段塔筒拼装在夜间进行,在套装底段塔筒时,码头工人们却发现底塔与拼装螺纹孔不匹配,导致底塔不能正常拼装。

 

当时已是凌晨1点多了,码头工人不停地催促项目部赶紧解决问题,大家都急得像热锅上的蚂蚁。这时作为项目经理李兴见并没有慌乱,他一边稳住码头工人的情绪,一边着手让同事收集塔底等相关数据,将收集到的数据和图片信息与工程技术公司的技术人员沟通讨论,并提出了两个临时解决措施。

 

 当太阳越出海平线时,问题终于得到了解决,大家都长长地舒了一口气,此时已经连续工作了40多个小时的李兴见已异常疲惫,同事让他回去休息,他却坚持还要去见业主商谈工作。

 

大丰项目的团队成员披星戴月,连轴转了115天,9月26日,20台机组全部完成吊装,但这不意味着项目暂时告一段落。

 

亞虎娱乐“虽然此次我们采取的是边吊装边调试,20台机组吊装完成时我们已经调试好了12台,但4天内调试完成剩下的8台机组,这对还没来得及喘口气的我们,无疑是个严峻的挑战。”李兴见回忆道。

 

挑战面前,大家没有畏惧,李兴见临时调配运维船舶和调试技术人员全力以赴,夜以继日。调试期间,4条运维船舶和40名调试人员有条不紊的工作,终于在9月29日完成业主提出的节点目标,比业主下达的时间还提前了一天,中国海装也成为第一个完成机组调试并网的主机厂家。

    “我们海上运维售后工程师是支撑海上运维的‘细胞’,只有每个细胞强大了,海装的海上运维能力才能强大起来。”这句话,李兴见日常挂在嘴边,他深知自己不仅是大丰海上项目的经理,也是项目的一名老党员。他用自己的行动,感染和带动着团队成员,在一个个项目攻坚过程中,不断提高团队的凝聚力和战斗力,为中国海装打造海上运维铁军贡献自己的一份力量。

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